제품 설명
이것콤바인 수확기 오거 어셈블리정밀하게 설계된-나선형 컨베이어이는 기계의 내부 처리 시스템을 통해 곡물, 짚 및 작물 찌꺼기를 이동시킵니다. 어셈블리는 중앙 강철 튜브로 구성됩니다.연속 나선형 용접 비행(비행) 제어된 회전을 통해 튜브 축을 따라 재료를 밀어내는 것입니다.
분리된 분할 오거와는 달리,연속 용접 비행무거운 작물 하중에서도 더 부드러운 자재 흐름, 진동 감소 및 더 긴 서비스 수명을 제공합니다. 플라이트 가장자리는 내마모성을 위해 강화되어 있어 이 어셈블리는 수확량이 많은 계절에 대량의 곡물을 처리하는 데 이상적입니다.-
우리는 이러한 오거 어셈블리를 콤바인 수확기 제조업체, 곡물 처리 장비 제조업체 및 애프터마켓 유통업체를 위한 OEM 교체 또는 맞춤형{0}}맞춤 부품으로 제조합니다. 튜브 직경, 플라이트 피치, 플라이트 두께, 전체 길이, 엔드 베어링 마운트 및 드라이브 커플링을 모두 도면이나 샘플에 맞게 맞춤화할 수 있습니다.
주요 이점:연속 나선형 용접은 분할 비행에서 발견되는 약점을 제거하여 균일한 입자 흐름을 제공하고 반복 하중 하에서 피로 수명을 연장합니다. 당사의 로봇 용접 공정은 생산 배치 전반에 걸쳐 일관된 침투와 치수 반복성을 보장합니다.
명세서
| 목 | 세부 |
|---|---|
| 제품명 | 결합 수확기 오거 조립 / 곡물 오거 비행 / 나선형 컨베이어 |
| 재료 | 강철 튜브(심리스 또는 ERW), 탄소강 플라이팅(Q235 / Q345 / 65Mn 옵션) |
| 표면 처리 | 프라임 그레이 페인트, 분체 도장, 용융-도금(HDG) 선택 사항 |
| 튜브 외경 | 맞춤형, 일반적으로 76mm – 219mm(3" – 8.6") |
| 전체 길이 | 고객별 도면, 일반적으로 1,000mm – 6,000mm |
| 비행 피치 | 도면별 맞춤식, 일반적으로 튜브 직경 0.5× ~ 1.5× |
| 비행 두께 | 일반적으로 2mm – 6mm, 고강도-옵션 최대 8mm |
| 비행 가장자리 | 표준 평평한 모서리 또는 강화된 마모 모서리(경화 옵션) |
| 엔드 마운트 | 설계에 따른 용접 베어링 하우징/드라이브 허브/스플라인 커플링 |
| 용접 | 연속 MIG/MAG 헬리컬 용접, 일관성을 위한 로봇 용접 |
| 균형 | 고속 애플리케이션에 사용 가능한 동적 밸런싱- |
| 색상 | 회색, 검정색, 녹색 또는 고객 요구 사항에 따라 |
| 프로세스 | 튜브 절단, 플라이트 블랭킹/성형, 헬리컬 용접, 가공, 밸런싱, 마무리 |
| 인증 | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1, AS/NZS 4680 HDG 사용 가능 |
| 애플리케이션 | 콤바인 수확기 곡물 처리, 헤더 오거, 언로딩 오거, 피더 드럼 |
| 포장 | 팔레트 + 강철 프레임 / 나무 상자, 항해에 적합한 수출 포장 |
| 리드타임 | 샘플 15~25일; 대량 주문 확인 후 30~45일 |
결합 수확기의 적용 위치
헤더 오거
커터 바 전면에 위치하며 잘린 작물을 릴에서 피더 하우스로 이동합니다. 습한 작물 조건에서 높은 토크와 부드러운 시동-이 필요합니다.
피더 드럼 오거
헤더에서 탈곡 구역으로 작물을 운반합니다. 다양한 수분 함량을 지닌 대용량-짚과 곡물 혼합물을 처리합니다.
곡물 탱크 로딩 오거
내부 곡물탱크 내부에 탈곡된 곡물을 고르게 분배합니다. 곡물 손상 및 브리징을 방지하려면 정확한 비행 피치가 필요합니다.
오거 하역
콤바인이 수확을 계속하는 동안 탱크에서 대기 중인 트럭이나 트레일러로 곡물을 배출하는 텔레스코픽 또는 고정형 오거입니다. 가장 높은 처리량 요구 사항.
오거 어셈블리를 선택하는 이유
연속 나선형 용접:분할 조인트 없음, 약점 없음, 균일한 입자 흐름
강화된 비행 가장자리:연마 입자 및 작물 잔여물 환경에서 마모 수명 연장
정밀 성형:전체 길이에 걸쳐 CNC-제어 비행 피치 및 직경 일관성
동적 밸런싱:높은-RPM 헤더 및 언로드 애플리케이션을 위한 선택적 밸런싱 서비스
맞춤형 엔드 피팅:귀하의 사양에 맞게 가공된 베어링 하우징, 드라이브 허브 및 스플라인 커플링
전체-프로세스 제어:튜브 조달부터 용접, 가공, 밸런싱, 마무리까지 한 곳에서 처리
20년 수출:호주, 유럽, 북미 농업 OEM에 대한 검증된 납품
사용자 정의 옵션
| 옵션 | 설명 |
|---|---|
| 튜브 재질 | 부식성 환경을 위한 표준 ERW 강철, 이음매 없는 강철 또는 스테인리스강 |
| 비행 재료 | Q235 연강, Q345 구조용 강철, 65Mn 스프링 강철 또는 NM400 마모 플레이트 |
| 비행 프로필 | 특정 작물 유형에 대한 표준 평면, 테이퍼 또는 노치 프로파일 |
| 하드페이싱 | 극심한 마모를 위해 플라이트 앞 가장자리에 내마모성 용접 오버레이- |
| 표면 마감 | 프라임 페인트, 분체 도장 또는 AS/NZS 4680 용융-아연 도금 |
| 최종 구성 | 조립 도면에 따른 베어링 마운트, 드라이브 허브, 스플라인 또는 키 샤프트 |
| 균형 등급 | ISO 1940에 따른 G6.3 또는 G16(작동 속도 기준) |
품질 관리
들어오는 튜브 OD 및 벽 두께 검사
go/no{0}}go 게이지를 사용한 비행 피치 및 직경 확인
100% 육안 용접 검사 + 중요한 주문에 대한 무작위 초음파 테스트
용접 및 가공 후 런아웃 측정-
고속 오거 어셈블리에 대한 동적 균형 테스트-
요청 시 치수 보고서 및 재료 인증서 제공
FAQ
- Q: 기존 오거 샘플의 비행 피치와 일치시킬 수 있습니까?
- 답: 그렇습니다. 피치, 튜브 OD, 플라이트 두께 및 전체 길이가 포함된 샘플이나 도면을 보내주십시오. 우리는 역-엔지니어링을 수행하고 정확히 일치하는-대체 항목을 생성할 수 있습니다.
- Q: 연속 용접 비행과 분할 비행의 차이점은 무엇입니까?
- A: 연속 용접 플라이팅은 튜브를 따라 연속적으로 용접된 단일 나선형 스트립으로 균일한 강도와 부드러운 입자 흐름을 제공합니다. 분할 플라이팅은 볼트로 고정되거나-가용접된 개별 플레이트를 사용하므로 응력 집중 지점과 고르지 않은 마모가 발생합니다.
- Q: 연마 입자 환경을 위한 하드페이싱을 제공합니까?
- 답: 그렇습니다. 고-실리카 또는 모래 입자 조건에서 마모 수명을 연장하기 위해 날개의 앞쪽 가장자리에 크롬 탄화물 또는 텅스텐 탄화물 표면 경화 처리를 적용할 수 있습니다.
- Q: 한 작품으로 생산할 수 있는 최대 길이는 얼마입니까?
- 답변: 당사의 현재 생산 능력은 하나의 연속 용접 어셈블리에서 최대 6,000mm입니다. 정밀하게 가공된 정렬 조인트가 있는 섹션에는 더 긴 길이가 제공될 수 있습니다.-
- Q: 베어링 및 구동 부품이 포함된 완전한 오거 어셈블리를 공급할 수 있습니까?
- 답: 그렇습니다. 우리는 귀하의 BOM에 따라 베어링, 씰, 구동 허브 및 커플링을 소싱 및 설치하여 -설치 준비가 완료된-하위 어셈블리를 제공할 수 있습니다.-
견적 요청
도면, 샘플 또는 사양을 보내 재료, 프로세스, 리드 타임 및 포장을 포함한 자세한 견적을 받으십시오.
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