강철 바람 버팀대 트러스 조립 - 측면 안정성을 위한 대각선 인장 로드 및 턴버클이 있는 모듈식 볼트 체결식 프레임 패널

강철 바람 버팀대 트러스 조립 - 측면 안정성을 위한 대각선 인장 로드 및 턴버클이 있는 모듈식 볼트 체결식 프레임 패널

볼트로 고정된 코너 거싯 플레이트와 턴버클이 있는 조정 가능한 대각선 인장 로드가 있는 모듈형 강철 바람 버팀 프레임 패널. 산업용 강철 건물의 측면 하중-저항 요소로 빠르게 설치할 수 있도록 설계되었습니다.
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설명
기술적인 매개 변수

 

강철 바람 버팀대 트러스 조립 - 측면 안정성을 위한 대각선 인장 로드 및 턴버클이 있는 모듈식 볼트 체결식 프레임 패널

타겟 키워드

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간략한 설명

볼트로 고정된 코너 거싯 플레이트와 턴버클이 있는 조정 가능한 대각선 인장 로드가 있는 모듈형 강철 바람 버팀 프레임 패널. 산업용 강철 건물의 측면 하중-저항 요소로 빠르게 설치할 수 있도록 설계되었습니다.

자세한 설명

이 강철 바람 버팀 트러스 조립품은 지붕과 벽면에서 기초까지 바람과 지진력을 전달하기 위해 산업용 강철 프레임 건물에 사용되는 모듈식 측면 하중 저항 패널입니다.{0}} 직사각형 프레임은 4-볼트 패턴(2×2 구성)이 있는 두꺼운 정사각형 거싯 플레이트로 네 모서리 모두에서 결합된 4개의 I-빔 부재(수직 기둥 2개, 수평 빔 2개)로 구성됩니다. 프레임 내부에서 두 개의 교차하는 대각선 장력 막대가 X- 버팀대 -를 형성합니다. 이는 어떤 방향에서든 풍하중이 한쪽 대각선에 장력을 가하고 다른 쪽 대각선은 느슨해지는 정적인 시스템입니다. 각 대각선 로드 어셈블리에는 설치자가 설치 중에 로드를 예압할 수 있도록 하는 단조 강철 턴버클(조정 슬리브)이 포함되어 있어 느슨함을 없애고 즉각적인 하중 결합을 보장합니다. 턴버클을 사용하면 절단이나 재-용접 없이 로드 장력을 미세 조정할 수 있으므로 - 고정된 길이의 로드 브레이싱에 비해 상당한 이점이 있습니다.- 수직 빔의 외부 가장자리에 돌출된 연결 탭(탭 4개, 각각 구멍 2개)을 사용하면 브레이싱 패널을 기본 구조 프레임에 직접 볼트로 고정할 수 있습니다. SA 2.5 쇼트 블라스팅 및 에폭시 프라이머 마감 처리된 Q235B 또는 Q355B I-빔으로 제작되었습니다(HDG 옵션). 각 패널은 지정된 풍하중 및 건물 형상에 맞게 설계되었습니다. - AISC 360 또는 관련 풍하중 코드(ASCE 7, EN 1991-1-4)에 따라 로드 직경, 턴버클 용량, 거셋 플레이트 두께 및 볼트 그룹 적합성을 계산합니다. 패널은 현장 직원을 위한 일치하는 볼트 키트 및 장력 지침과 함께 고객 선호도에 따라 사전 조립되거나 조립된 상태로 배송됩니다.

제품 속성

제품명

강철 바람 버팀대 트러스 조립

재료 등급

Q235B / Q355B / S275JR / S355JR

프레임 멤버

열간 압연 I-빔(IPE/HEA); 구조 설계별 부재 크기

코너 연결

사각 거싯 플레이트, 4-볼트 패턴(2×2), 등급 8.8 볼트

대각선 버팀대

단조 강철 턴버클이 있는 두 개의 교차 텐션 로드

턴버클 유형

개방형-본체 단조 강철, 인장을 위해 길이 ±50-100mm 조정 가능

연결 탭

프레임 볼트 체결을 위한 수직 빔의 돌출 탭 4개(각각 2개 구멍)

표면 처리

SA 2.5 쇼트 블라스팅 + 에폭시 프라이머(60μm); HDG 선택 사항

브레이싱 유형

X-중괄호(긴장-만 해당); 쉐브론 및 K-중괄호 구성 사용 가능

패널 크기

관례: 폭 2-8m, 패널당 높이 3-12m; 여러 패널이 결합되었습니다.

애플리케이션

창고, 공장, 고층 강철 건물의-바람 버팀대

인증

ISO 9001:2015, EN 1090-2, AWS D1.1, CE 마크

제품 판매 포인트

장력-X-보조 단순성: X-보조 시스템은 바람이 한 번에 한 방향으로만 불 수 있다는 기본 원리를 사용합니다. - 한 막대는 모든 장력을 받고 다른 막대는 비활성 상태이므로 강철을 매우 효율적으로 사용합니다.

턴버클 미세 조정-: 패널을 프레임에 볼트로 고정한 후 설치자는 로드가 팽팽해지고 패널이 단단해질 때까지 표준 렌치를 사용하여 각 턴버클을 조입니다. - 특수 도구나 유압 장력 조정 장비가 필요하지 않습니다.

모든 연결 시 볼트 체결: 전체 패널이 볼트 체결 탭을 통해 메인 프레임에 연결됩니다. - 버팀대 설치를 위한 현장 용접이 필요하지 않아 화기 작업 허가, 화재 감시 및 기상 지연이 제거됩니다.

공장 정렬 보장: 코너 거싯 플레이트는 패널의 최종 형상을 복제하는 지그를 사용하여 프레임 부재에 용접됩니다. 건설자가 건물 기둥에 탭을 볼트로 고정할 때 패널은 정사각형이고 수직 모양이며 시임 현상이 없습니다.

다중-패널 통합: 여러 층에 걸쳐 보강이 필요한 고층 건물의 경우 패널은 정렬된 볼트 패턴으로 설계되어 수직으로 쌓입니다. - 상단 패널 하단의 연결 탭이 하단 패널 상단의 탭과 일치합니다.

회사의 장점

풍력 엔지니어링 포함: ASCE 7 / EN 1991-1-4에 따라 건물 위치, 노출 카테고리 및 치수에 따라 풍하중을 계산한 다음 지배적인 하중 조합에 저항하도록 브레이싱 패널을 설계합니다.

턴버클 조정 가능성: 정확한 제작 길이가 필요한 고정-길이 로드 브레이싱과 달리 당사의 턴버클 시스템은 ±50{2}}100mm 조정 기능을 제공하여 프레임 공차를 보상하고 브레이스가 항상 단단하게 유지되도록 합니다.

사전 조립 또는 KD 옵션: 빠른 설치를 위해 사전 조립된 상태로-배송되는 패널(2-작업자, 패널당 15분) 또는 대규모 프로젝트의 컨테이너 최적화를 위해 조립된 패널

전체 프레임 통합: 메인 포털 프레임 강철과 함께 브레이싱 패널을 제공할 수 있습니다. - 모든 볼트 체결 인터페이스는 Tekla 모델에서 조정되므로 모든 것이 현장에 적합합니다.

내진 성능: 지진 지역의 구조물에 대해 용량 기반 설계 원칙을 적용한 연성 버팀대 설계를 제공하여 연결이 파손되기 전에 버팀대가 항복하도록 보장합니다.

자주 묻는 질문(FAQ)

Q1: 압축 버팀대 대신 인장-X-버팀대만 사용하는 이유는 무엇입니까?

A: 장력-X-브레이싱은 높이가 40m 미만인 건물에 가장 효과적인 강철{2}} 측면 시스템입니다. 텐션 로드는 동일한 하중에 대한 압축 버팀대보다 훨씬 작아서(텐션 로드는 휘어지지 않기 때문에) 강철 무게를 40-60% 줄입니다. 단점은-대각선이 두 개 모두 있어야 한다는 것입니다(각 풍향에 대해 하나씩). 더 높은 건물이나 지진 구역의 경우 압축 가능한{10}}쉐브론 또는 K-브레이싱을 대신 제공할 수 있습니다.

Q2: 턴버클에 얼마나 많은 장력을 가해야 합니까?

답변: 목표 프리텐션은 일반적으로 로드 설계 장력 용량의 5-10%-로 모든 느슨함을 제거하고 프레임에 사전 로드 없이 버팀대가 풍하중 하에서 즉시 맞물리도록 하는 데 충분합니다.- 과도한-장력은 기둥에 원치 않는 힘을 유발할 수 있습니다. 특정 턴버클 크기에 대한 목표 사전 장력에 해당하는 토크 값을 제공하고 이를 패널 태그에 표시합니다.

질문 3: 단일 브레이싱 패널이 건물 전체 높이를 덮을 수 있습니까?

답변: 단층-층 건물(처마 높이 최대 8{3}}10m)의 경우 단일 패널이 전체 기둥 높이를 덮을 수 있습니다. 더 높은 다층 구조의 경우 버팀대를 바닥 빔 레벨에서 연결되는 적층 패널로 분할합니다. 연결 탭은 패널 경계에 맞게 정렬되도록 설계되었습니다. 건물 전체의 패널 배치를 보여주는 브레이싱 레이아웃 도면을 제공합니다.

질문4: 내 건물이 높은-지진 지역에 있으면 어떻게 되나요?

답변: 내진 응용 분야의 경우 AISC 341(지진 규정) 또는 유로코드 8에 따라 브레이스 시스템을 설계합니다. 여기에는 일반적으로 (1) 브레이스 항복 강도보다 더 강한 연결부의 용량{3}} 설계, (2) 지정된 샤르피 인성을 지닌 연성 강철 등급 사용, (3) 용접이나 부착물이 허용되지 않는 브레이스에 보호 영역 제공이 포함됩니다. 우리는 h

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